未来几月新车扎堆上市 老车型将受冲击
马自达2
上市时间：预计2007年11月
预计价格：8万-11万元
全新马自达2即将于年内在长安福特马自达南京第二工厂投产，并于2008年初投入中国市场。其竞争对手锁定标致206、雪铁龙C2。长安福特马自达还将陆续生产一些马自达中低端车型。
马自达2将会是介于A级和A0级之间的车型。
狮跑欲抢途胜地盘
上市时间：预计2007年10月
预计价格：16万-24万元
狮跑国产之后对于途胜的冲击颇大，两款车是平分秋色还是同门相争？对于厂家来说，这也是一个莫大的难题。途胜与狮跑同是韩国现代起亚汽车旗下，基于A级车平台开发而来的紧凑级SUV产品，两款车优势也均是低价高配。作为同一平台下的两款“兄弟版”车型，虽然外形与内饰上有所差异，一个讲求舒适，一个追求动感，但是途胜与狮跑从车身底盘到轴距尺寸，甚至动力系统与变速箱部分的匹配都是完全相同的。
目前2.0L-2.7L排量的进口狮跑价格在22.5万~26.8万元，同排量的国产途胜则为16.58万~24.18万元，两者的价格相差不大。
克莱斯勒Sebring定名"铂锐"
上市时间：预计今年年底
预计价格：18万-23万元
日前，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司宣布，中高级轿车克莱斯勒 “铂锐”，预计年底上市。
这款独具风格的车型对于目前竞争激烈的中高级轿车市场来说，有可能会拨开凯美瑞、雅阁、领驭与迈腾、荣威等新老车型之间的混战，开辟新的市场空间。
窃贼在银行门口击碎轿车车窗盗走30万元
昨日上午11时许，北京一家银行门口，一辆轿车车窗被砸，一名男子刚从银行取出放在车内的30万元现金被盗。
据一女工作人员称，当天上午11时许，一名储户从银行提出30万元后放入他停放在门外的轿车内，而后又返回银行内办事，其间窃贼砸破车窗玻璃，将钱偷走。另一名男工作人员推测，可能窃贼早就盯上了失主，并表示警方已经要求调取银行过去5天的营业录像资料供调查。
围观者均表示没有看到作案人。“大白天，却没有人注意到，手脚真快”，目前此案尚在调查中。
宝马停放小区6年无人管 疑被物业5000元处理
一辆老款宝马7系，在一居民小区一停就是6年多，无人保养，无人认领，也无人交停车费。小区向车主追讨几年来的停车费，近日又败诉，停车费仍无人埋单。记者了解到，宝马车被小区物管公司当作废铁以5000元的价格处理了。
一审法院查明，2000年上半年，一辆宝马车开始在桃花源小区停放并进出。下半年开始，此车就一直停放在小区，无人驾驶，也无人认领。2006年6月，物管公司经查询得知，这辆宝马车登记的车主为重庆北恩医药集团有限公司。
物管公司于是向江北区法院提起诉讼，要求北恩公司支付从2000年4月10日至2006年8月11日期间的停车费，共计18240元。
法院认为，物管公司没有证据证明宝马车是登记车主公司或员工停放在小区的，因此不能证明物管公司与登记车主公司形成了车辆保管合同。
同时，宝马车已抵偿，车辆所有权已发生转移，北恩公司不该承担车辆发生的任何费用。去年底，物管公司的起诉被驳回。
随后，物管公司提起上诉，因相同理由，被市一中院驳回。
近日一名自称是小区看管停车的人透露，约十多天前，物管公司对宝马车进行处理，以5000元的价格，转手给收废品的人，此人又将其卖给了一家汽车维修厂。
昨日，律师称，按照《民法通则》的规定，只有物权的所有人才具有处置物权的权利，其它单位和个人无权处理。
如果确实是无主车，小区物管可以考虑适用民事诉讼法规定的“认定财产无主案件”特别程序进行处理，请求法院认定车辆无主，并请求判令先处理车辆，以所得款项抵扣相关费用，余额归国家或集体所有。
《大静小静帮你问》为您解答相关的汽车问题 今天我们一起来讨论一个话题：汽车被撞该不该索要“车辆贬值费”
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车子被撞可否索赔“车辆贬值费”
车子被撞过之后，作为二手车销售时价格就会打折扣，也就是造成车辆贬值。如果你的车子被撞，你会向对方索赔“车辆贬值费”吗？近日，一个因交通事故引起的“车辆贬值费”索赔官司在天津宣判，肇事方须赔偿这笔费用。此事在业内引起广泛关注，这意味着，发生两车或多车相撞的交通事故时，当事方有权要求赔偿“车辆贬值费”，而这样的一种新增赔偿行为，将会对车主今后的用车产生重大影响。
事件回放
今年2月，天津。开着一辆夏利车的梁某不慎驶进逆向车道，与刘某驾驶的一辆威乐迎面相撞。交警部门对事故进行勘察后，认定梁某超速行驶且驶入逆行道，须负事故全部责任。因双方就赔偿问题无法达成一致，刘某遂将梁某告上法庭。
本来，这是一起普通的交通事故。一方负全责，由其投保的保险公司作为主理赔方，对相关的医疗费及其维修费进行赔偿。但刘某除了要求赔偿医疗费、车辆维修费、拖车费等费用外，还提出一种新的赔偿要求，即“车辆贬值费”。这个赔偿要求使问题一下子复杂起来。刘某认为他的这个诉讼请求合情合理，因为他的新车无端被撞，即便是修好了，配件也不可能保证原装，必然会造成车辆价值贬损。后经二手车鉴定评估公司评估，刘某这辆车的贬值费为10700元。而让当事方梁某想不到的是，法院判决支持了刘某的诉讼，令他额外赔偿这笔“车辆贬值费”。
其实，近年来各地已陆续出现类似官司。 那么，无责方的车主提出这一索赔要求，到底有没有法律依据？记者了解到，我国目前的《交通法》中，并没有提出“车辆贬值费”概念，更没有这一赔偿项目。律师认为，这一索赔要求是有充分法律依据的，合理合法。
“这一赔偿属于民事侵权范畴。你的车子把我的车子给撞了，造成了我经济上的损失，就必须作出相应赔偿。狭义的损失包括维修费、医疗费、拖车费等看得见的费用，而广义的费用自然就包括‘车辆贬值费’。要是一辆刚上路没几天的新车被人撞了，对方负责将你的车子修好就没事了吗？这对无责一方的车主来说，是显失公平的。”律师还打了一个比方，就好比是走在大街上有人痛打你一顿，然后赔给你医药费就想了事，你能接受吗？
不过，与维修费、医疗费所不同的是，“车辆贬值费”更富有弹性，这项费用如何计算确实是个问题。“今后遇到类似情况，车主完全可以索赔‘车辆贬值费’。一旦进入法律程序后，法院就会委托相关公司进行评估，车主不要因为怕麻烦而放弃自己的合法权益。”
而保险公司的态度是“车辆贬值费”得车主自己掏
“目前保险公司还没有‘车辆贬值费’这个理赔项目。因此保险公司也还没有承担“车辆贬值费”的先例。一旦一方索赔，费用得由车主自己承担。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值费”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。
“对保险公司而言，针对‘车辆贬值费’的险种风险非常大。假如有一天会出现这个险种，保费一定不会低。
短信平台（4681）值得提倡，约束驾驶行为体现社会公平
（1820） “要是一辆新车白白被人撞了，哪怕是修得再好也会影响美观，说不定还会留下诸多后遗症。要是不赔偿一点‘车辆贬值费’，确实不公平。”
（2224） “现在很多司机仗着买过保险，开车时肆无忌惮，极易酿成交通事故。如果以后要赔偿‘车辆贬值费’，司机肯定要掂量掂量了。”
（3421）我表示担心，越来越多的车主参与索赔“车辆贬值费”后，会造成一些意想不到的后果。就比如一辆QQ撞上一辆宝马后，QQ车主说不定即便是把车子卖了也抵不上宝马车的“车辆贬值费”。“看来今后开车就如履薄冰，见到高档车最好远远躲着。
