系列报道《汽车维修面面观》今天播出第三篇《汽配路边小店质量观》

交通广播记者程伟在采访中发现，路边汽配维修店就是行业所说的专项维修店，一般规模比较小，很多这样的汽车维修店为了获取最大的利润，往往在汽配质量和服务上缺斤少量。司机陈师傅向我们就讲述了他的朋友在路边汽配店遭遇的不平事儿：

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“他自己买料送过去的，到最后还是他自己买的那个没有给他换离合器加盘。他还没到几天又坏了，然后送到这边的修理厂修的，到这边的修理一看拆开的，还是他原来那个坏的装上面的。”（止）

陈师傅说后来他们找到那家路边店理论，老板以伙计是新手为由推脱了自己更换、克扣汽车配件的事实，但是答应赔偿陈师傅朋友维修金。记者在采访中发现，很多司机师傅特别是一些新手缺乏对汽车配件质量的辨别能力，很多专业知识他们都不了解：

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“拿那个孬件当好件卖，因为我们刚上来开车的都不大懂，他说是原厂的我们也不知道，也鉴别不出来。我们没有时间鉴别只有装上去用了才知道。孬的就用不时间长。”（止）

但是为了节省一定的汽车维修费用，很多司机都会选择去一些朋友介绍的、口碑好一些的路边汽车维修店：

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“那边修还行，反正经常去的，给的件都能便宜点，经常去的修也能知道他是好的还是孬的了，你要觉得不好呢，下次就不去了，质量还行。”（止）

于是记者来到了一些司机朋友口中较好的路边汽车维修店，却发现在这里修车的很多司机都没有索要发票的习惯：

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“小店不给开，一般小店都没有票。”

“不开票，一般都不开票，没事，经常要去的他不会说，基本都是介绍的那个地方好那个地方不好。”

看来，路边维修店价格便宜还是有一定的手段的，不开发票就意味着他们可以逃开一部分的税收。可是很多司机没有想过，一旦汽车配件出现质量问题，手上又没有发票，您该如何维护自己的权利呢：

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“大部分人都不懂，因为相对来说都是一些专业的东西，普通大众都不知道干什么用的，到底它质量怎么样也搞不清楚，坏了以后找他也没法修。现在市场各种配件各种渠道都有，有翻新的、旧的改装的，车主对专业知识都不了解，而且没有一个好的监督。”（止）

看来，汽车配件维修市场确实需要一个好的监督部门来监管。记者从徐州市工商局了解到，目前我们国家对于汽车配件质量的监管还缺少完善的法律法规，对于出现质量问题的路边维修店，工商部门只能采取罚款以及责令其整改的措施。

所以，到目前为止，我们能做的，只能是呼吁相关部门尽快出台相应的法律法规对其进行约束，同时也提醒司机朋友们要自己擦亮眼睛，多了解汽车配件维修的专业知识，更好的保护自己的合法权益。